Raudteemodelleerimine – mis see on?

2024 Autor: Sierra Becker | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-26 04:49

Raudteemodelleerimisel ei olnud nii palju ajastuid. Varaseimad modelleeritud raudteed ilmusid 1840. aastal ja need olid niinimetatud "vaiparajad". Elektrirongide mudelid ilmusid umbes 20. sajandi alguses, kuid nende sarnasus esialgsete prototüüpidega jättis soovida. Mudelrongid on tänapäeval palju realistlikumad. Tänapäeval loovad modelleerijad raudteeliinide mudeleid, luues sageli reaalseid kohti ja ajaloolisi perioode. Neile, kes armastavad oma kätega töötada, on raudteemodelleerimine ideaalne hobi.

Mis selle hobi mõte on?

Selle olemus on tõeliste raudteerööbaste taasloomine raudtee enda ja rongide mudelite ning maastike paigutusega. Inimesed, kes seda teevad, on saanud hüüdnimed "raudtee modelleerijad" või "mudelraudteelased". Piisavate rahaliste vahenditega jaentusiastlikult suudavad nad luua isegi elusuuruses mudeleid!

Modellerid saavad ehitada mudelronge, luues neile maastiku. Samuti on nad võimelised juhtima oma miniraudteed. Mõnede modelleerijate jaoks on maketi ehitamise eesmärk lõpuks käivitada see nii, nagu oleks see tõeline raudtee (kui makett põhines ehitaja fantaasial) või nagu tõeline raudtee (kui makett põhineb tõelisel prototüübil). Kui modelleerijad otsustavad modelleerida prototüüpi, saavad nad reprodutseerida tegeliku raudtee teereproduktsioone miniatuursena, kasutades sageli prototüüpide radasid ja ajaloolisi kaarte.

Raudteemodelleerimise rekordid

Paigutused ulatuvad improviseeritud ringist või ovaalist kuni reaalsete kohtade realistlike reproduktsioonideni, mis on oskuslikult modelleeritud prototüübi järgi. Suurim mudelmaastik on Oxfordshire'is Briti Pendoni muuseumis, kus 1930. aastal ehitati Vale of White Horse'i rongi elusuuruses makett. Muuseumis on ka üks varasemaid pildilisi mudeleid, John Aherni ehitatud Mader Model Valley. Seda ehitati 30. aastate lõpust kuni 50. aastate alguseni möödunud sajandil ning see osutus nii ilusaks ja realistlikuks, et sellest kirjutati mõlemal pool Atlandi ookeani ajakirjades Model Railway News ja Model Railroader. Beconscot Buckinghamshire'is on vanim näidisküla, mille juurde kuulub 1930. aastatest pärit mudelraudtee. Maailma suurim mudelraudtee - MiniaturWunderland Saksamaal Hamburgis. Suurim reaalajas auru paigutus koos 25-miilise (40 km) raudteega on "Train Mountain" Chilohinis Oregonis, USA-s. Omamoodi tähelepanuväärsed on ka San Diegos asuva raudteemudelimuuseumi eksponaadid.

Maastiku modelleerimine

Raudtee modelleerimise kunst hõlmab ka maastiku modelleerimist. Mõned modelleerijad keskenduvad oma paigutuse rohelisemaks muutmisele, fantaasiamaailma või reaalse elupaiga loomisele, keskendudes sageli selle ajaloolisele välimusele teatud ajastul. Maastikukujundust nimetatakse "maastiku ehitamiseks" või "maastiku modelleerimiseks".

Komplekti ehitamine hõlmab aluspinna ettevalmistamist, kasutades laias valikus ehitusmaterjale, sealhulgas sõelutud traati, pappribasid või nikerdatud vahtpolüstüroolist virnasid. Dekoratiivne alus on alamreljeefi peal. Tüüpilised aluspinnad on valatud krohv, kips, hübriidpaberimass (papier-mâché) või kerge vaht või klaaskiud ja mis tahes materjalid, mida kasutatakse geodeetilisel vahutamisel.

Mulla modelleerimine

Dekoratiivne alus on kaetud pinnakatte asendajatega, milleks võib olla staatiline muru. Modelleerijad loovad muru, moonide, okaspuude, rööviku ballasti ja muu maalilise pinnakatte imitatsiooni. Maanteeballasti simuleerimiseks kasutatav materjal on tavaliselt peeneteraline jahvatatud graniit. Värviline murumaterjal on tavaliselt kaetud saepuru, puidulaastude või jahvatatud vahuga. Põõsaste modelleerimiseks võib kasutada vahtu või looduslikke samblikke või kaubanduslikke puistematerjale. Alternatiivne materjal muru jaoks on staatiline muru, mis on pandud liikuma staatilise elektri toimel.

Hoonete ja kivide mudelid

Hooneid ja konstruktsioone saab osta komplektidena või valmistada papist, balsapuidust, bassipuust, muust pehmest puidust, paberist, polüstüreenist või muust plastist. Puid saab valmistada salupõõsast, millele on liimitud simuleeritud lehestik, kuid neid saab osta ka spetsiaalsetelt kasvatajatelt. Vett saab modelleerida polüestervaluvaigu, polüuretaani või kurrutatud klaasi abil. Kivid võib valada kipsiga või vahtkaitsega plastikuga. Valandid värvitakse spetsiaalse värviga või naiste varjudega.

Kliima ja ilma modelleerimine

Mõned lõimega viimistletud mudelid, mis simuleerivad sõidukite, konstruktsioonide ja seadmete mustust ja kulumist. Linnade raudteevagunid koguvad ehitus- ja sõidukiaurudest ning grafititest tekkinud mustust, samas kui kõrbetes võivad autod sattuda liivatormidele, mis tuhmuvad või pesevad ära värvi. Vaev alt võib tubastes tingimustes loodud mudel sisaldada nii palju reljeefseid detaile kui selle prototüüp reaalses elus, mida igapäevaselt eksponeeritakseilm ja muud looduslikud (ja inimtegevusest tingitud) nähtused.

Ilma mõju simuleerimiseks on palju meetodeid, sealhulgas värvimine, lihvimine, lammutamine ja isegi korrodeeruvate kemikaalide kasutamine. Ilmselgelt ei kannata mõned ilmaloomeprotsessid loovuse puudumise all, kuid see sõltub disaineri oskustest.

Must, rooste ja kahjustuste jäljed

Ostetud mudelite muutmine on tavaline. Vähem alt muudatus, mille eesmärk on vähendada mudelite välimuse "plastilisust". Mustuse, rooste ja kulumise modelleerimine lisab realistlikkust. Mõned modelleerijad simuleerivad kütuseplekke paakidel või korrosiooni akukarpidel. Mõnel juhul võidakse lisada märke õnnetustest või remondist, nagu mõlgid või värskelt valmistatud varuosad, ning küpsed mudelid võivad olla nende tegelikest fotoprototüüpidest peaaegu eristamatud.

Raudteemodelliklubid

On olemas mudelraudteeklubid, kus entusiastid kõige sagedamini kohtuvad. Klubid esitlevad sageli oma parimaid modelle külastajatele. Üks spetsialiseerunud tööstus keskendub suurtele skaaladele ja mõõteriistadele, kasutades tavaliselt 3,5–7,5 tolli (89–191 mm) rööpaid. Selle skaala mudelid on sageli käsitsi valmistatud ja töötavad auru- või hüdraulika jõul ning mootoritega, mis on piisav alt võimsad, et vedada kümneid võltsreisijaid.

Tehniline mudelraudteeklubi (TMRC) sisseMassachusettsi Tehnoloogiainstituut oli 1950. aastatel esimene, kes pakkus automaatset marsruudi vahetamise juhtimist telefonireleede abil. See on tõeline raudteemodelleerimise labor.

Selle hobi austajatel on omad "palverännukohad", mis on ühel või teisel moel modellinduse ajalooga seotud. Tavaliselt on sellised kohad lihts alt modelleerijate seltsid, mis on üle maailma laiali. Vanim selts on 1910. aastal asutatud Mudelraudteeklubi. See asub Ühendkuningriigis Londonis King's Crossi lähedal. Lisaks mudelraudteedele on selles umbes 5000 raudteede modelleerimise alast raamatut ja perioodilist väljaannet. Derbyshire'i lähedal Butterleys asuv Historic Model Railway Society on spetsialiseerunud ajaloolistele küsimustele ning selle hobi ajaloo arhiivid on liikmetele ja avalikkusele kättesaadavad.