Kuidas oma kätega tulemasinatest mootorratast valmistada

2024 Autor: Sierra Becker | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-26 04:49

Kui teie sugulased suitsetavad, siis tõenäoliselt ostavad nad väga sageli plastikust ühekordseid tulemasinaid (need on vastupidavamad kui tikud, kuid siiski muutuvad need ka edaspidiseks kasutamiseks kõlbmatuks). Ja sageli, kui gaas otsa saab, viskavad nad need minema. Hiina tehnika varuosad tulevad aga kasuks, kui otsustate oma kätega tulemasinast mootorratta valmistada. Mootorratas saab olema 4 cm pikk, 2 cm kõrge ja 1 cm lai. Vaatame lähem alt, kuidas tulemasinast mootorratast kokku panna.

Materjalina tulemasinate varuosad

Kuna mootorratta valmistamine tulemasinatest on juhiseid järgides lihtne, vaadake järgmist välgumihkli elementide loendit:

• 1 või 2 tükki - düüsi kaitse;
• 2 tk - ratta, kangi, räni ja vedru karp;
• 1 tükk - düüsi õlg;
• 1 või 2 tükki - otsik (olenev alt väljalasketorude arvust);
• 2 tükki - ränivedru;
• 2 tükki -düüsi korpus;
• 2 tükki – räni;
• 2 tükki - süüteratas;
• 1 tk - poorne filter, 2 tk. - kui kaanega.

Kuidas valmistada tulemasinatest mootorratast: vajalik tööriist

Lisaks kõigele eelnevale tulevad kasuks ka järgmised materjalid ja tööriistad:

• superliim;
• kahepoolne teip;
• gaasipõleti või töösüütaja;
• awl.

Kuidas mootorratast tulemasinatest teha: samm-sammult juhised

Võtke kangi jaoks ümbris, sisestage räni jaoks vedru, räni jaoks ratas ja räni jaoks vastavatesse soontesse. Ratas peaks vab alt pöörlema. Tulemuseks on mootorratta esiosa.

Samamoodi on tehtud ratta tagaosa. Sisestage otsiku vars ette (see on iste).

Mähkige otsik kahepoolse teibi või superliimiga ja asetage see düüsi korpusesse (see on väljalasketoru).

Kinnitage väljalasketorud mootorratta taha, ratta kohale.

Võtke mootorratta esiosa ja keerake selle ratas alla. Kuumuta tiib tule kohal ja tee sellega eenduvasse tihvti auk. Asetage poorsele filtrile kork ja sisestage see eelnev alt tehtud auku. Pange filtrile teine kork. Lõika üleliigne filter ära, sulata serv. Nii et rattal on nüüd juhtraud.

Niijuhtraua küljelt mootorratta esiosa külge, kinnitage otsiku kaitse ja kinnitage kergelt pigistades. Kinnitage teine kaitse veidi madalamale.

Ühendage mootorratta esi- ja tagaosa, tugevdades neid istmega. Kui korpuse disainiomaduste tõttu ei saa seda teha, siis ühendage need esm alt sulatamise või liimiga määrimise teel.

Kõigi ül altoodud manipulatsioonide puhul on väga oluline jälgida toimingute täpsust ja selgust ning veelgi enam nende järjestust. Nagu rahvas ütleb: "Seitse korda mõõda - üks kord lõika."

Teine viis

Süütuledest mootorratta valmistamiseks on ka teine viis. Esm alt ühendage kestad kokku (see on peamine erinevus esimesest meetodist).

Sel juhul soojendatakse ka istet (mis on düüsi hoob) tule kohal ja “jootmine”. Väljalasketoru on valmistatud otsikust, mis asetatakse tihed alt üle tagaratta korpusesse. See ei vaja liimi. Mootorratast, mille esiküljel on 2 tulemasinat, saab kaunistada ainult ühe kaitsega (otsiku jaoks). Lisaks saab kahest välgumihklist valmistatud mootorratta eksklusiivsemaks muuta, lisades sellele numbri, tempere, esituled…

Samuti on siin oluline olla ettevaatlik, eriti kahe korpuse kokkusulatamisel, et jootekolvi otsa üle ei kuumeneks ja seega tulemasinat deformeerides ära rikkuda.

Nii vaatasime, kuidas valmistada tulemasinatest mootorrattaid. Muidugi saate disaineri soovil kinnitada palju rohkem erinevaid osi, kuid selle artikli raames käsitleme üldist põhimõtet, mis leiutati mitte nii kaua aega tagasi.üks noor modellinduse entusiast Ameerika Ühendriikidest.

Ise kokku pandud kergem mootorratas annab tunnistust teie kõrgest oskusest midagi disainida ja hoolikast suhtumisest. Samuti on see käsitöö hea kingitus igale mehele. Isegi kui teie peres keegi ei suitseta, saate poest soods alt kaks tulemasinat osta ja selle lihtsa, kuid üsna huvitava projekti kokku panna. Julgege seda mootorrattamudelit toota, olge kannatlik ja õnnestub teil!